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全自动发电机组机油变质过快原因

  发表时间:2017-12-25 08:53   来源: 未知   TAG标签: 全自动发电机组   点击:101次
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全自动发电机组机油变质过快原因
柴油发电机组一般运行500h后应更换机油一次,但有时候未到更换期,或还没用多长时间就出现机油变稀、杂质增多现象,无法继续使用。
柴油发电机组机油变质主要原因:
①机油牌号不对、质量达不到要求,一般增压和标定转速大于2000r/min的柴油机应选用CC级以上的机油;
②柴油机技术状况不好,窜气、窜油、配合间隙过大或油温过高;
③柴油机经常在低温、低负荷、低速下运转,活塞变形量不够,燃烧不完全,有柴油沿缸 壁进入油底壳使机油稀释变质;
④废气进入油底壳凝结成水分和酸性物质,使机油变质;
⑤机油滤芯脏,未经滤清的脏机油进入润滑部位,加速了零件的磨损。
⑥滤芯密封圈破裂而发生内漏,一部分机油未经滤芯而直接通过滤清器而造成机油变质。
润滑油更换周期
    (1)新柴油机第一次更换机油应存60h磨合期结束后及时进行。
    (2)在正常使用情况下,每运转200h~250h更换一次,如使用条件良好,可延长至300h~350h+更换一次,机油应当在发电机组的柴油机热机的状态下放出,例如在停车后立即进行更换。
    (3)非强制性润滑型高压油泵,存每班使用前,必须检查喷油泵调速器内的机油油面,油面低于规定标准时要及时添加;油泵运转100h后,全自动发电机组应更换高压油泵内机油,清洗燃油滤清器。
 

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